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Puerto Santa Fe
Jueves 02 de Septiembre de 2010

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Ficha Técnica

UBICACIÓN

  • Fluvial Canal artificial a la altura del km. 584 del Río Paraná

  • Geográfica Latitud Sur - 31º 39’ Longitud Oeste - 60º 42´

CLASIFICACION

  • Titularidad Uso Destino

  • Provincial Público Comercial

SUPERFICIE

  • Terrestre Acuática

  • 708.120,15m2 Dársena I: 73.174,78m2

  • Dársena II: 134.900,15m2

  • Zona de Maniobras: 164.220,44m2

SUPERFICIE

La licitación internacional asegura 24 pies de profundidad efectiva entre Puerto San Martín y Puerto Santa Fe. Aguas abajo de aquel Puerto la profundidad efectiva alcanza los 34 pies. Los proyectos de mediano plazo preveen, aguas arriba de Santa Fe y hasta la ciudad de Asunciòn en el Paraguay, 10 pies efectivos y 30 pies en el tramo San Martín / Santa Fe.

BUQUES PERMITIDOS (Dimensiones máximas)

Eslora Manga Calado Navegable 230m 32,60m 22 pies

REMOLQUE

Los buques que posean una eslora superior a 202m y una manga máxima mayor a 30m deberán utilizar Un (1) Remolcador acorde al porte de cada buque, debiendo ser de una potencia no inferior a 2.800 HP.

PRACTICAJE Y PILOTAJE

Deberán cumplimentar el Reglamento de los Servicios de Practicaje y Pilotaje para los Ríos, Puertos, Pasos y Canales de la República Argentina (Decreto n° 2694/91 y sscc).

TIPOS DE CARGA

Graneles Sólidos Contenedores Cargas Reefer
Cargas Secas Carga General Graneles Líquidos

SISTEMAS DE AYUDA A LA NAVEGACION

Se dispone de un sistema de Boyado y Balizamiento auxiliar para la navegación en horario diurno, mediante equipamiento de moderno diseño. Además de Torres de enfilamiento de eje canal. Todos los sistemas son controlados mediante ordenadores en tiempo real .

COTA DE MUELLE PROFUNDIDAD EFECTIVA

  • 7,932m 24 pies

SERVICIOS

  • Accesos viales y ferroviarios que lo vincula con todos los centros productivos del Hinterland.

  • Plazoletas para almacenaje de contenedores y carga general.

  • Depósitos Fiscales Generales Privados para el desconsolidado, clasificación y almacenamiento de carga.

  • Depósitos en primera línea.

  • Agencias Marítimas.

  • Despachantes de Aduana Terminales especializadas para operar: graneles sólidos y líquidos.

  • Agencias de Transporte Aduanero (estiba/desestiba).

  • Administración Nacional de Aduanas: Oficina de Resguardo, con lugar físico en el Puerto, agilizando de esta manera las operaciones de comercio exterior, desarrolladas desde nuestras instalaciones.

  • S.I.M. (Sistema Integrado María): Operando con normalidad para todas las transacciones habilitadas en cada uno de los puntos operativos del Puerto.

  • Playas de camiones

  • Sistemas computarizados en todas las áreas IASCAV / SENASA (con asiento en el Puerto)

INSTALACIONES PORTUARIAS

Acceso Fluvial: Por un Canal de Acceso de una extensión de 6 km, ubicado a la altura del km. 584 del Río Paraná. El ancho de solera es de 60 m., con profundidad efectiva de 24 pies durante todo el año .

Zona de Maniobras: Una vez navegado el Canal de acceso se accede a este espejo de agua de 164.220,44 m2, donde de ser necesario se realizan los giros de buques. Sobre la margen oeste se hallan las instalaciones del Elevador Terminal Unidad I, con 50.000 t. para operaciones con cereales.

Recintos Portuarios: Está integrado por: Dársena I - integrado por Muelle I, Muelle Cabotaje, Muelle Elevador I y Muelle Playa de Contenedores en los que se opera con Carga General, Agrograneles y Carga Contenedorizada Dársena II - integrado por Muelle III y Muelle IV que dispone de amarras para embarcaciones menores, yates, veleros, etc y Apostadero de Prefectura Naval Argentina Canal Derivación Norte - , integrado entre otros por Muelle para operaciones con Graneles Líquidos (combustibles y lubricantes) y operaciones con Aridos Finos (Arena)

 

Áreas Logísticas: A los fines de atender proyectos de inversiones se dispone de otras superficies, depósitos e instalaciones.