Ofició de moderador el representante de la Armada Argentina, Cap. Raúl Benmuyal y expusieron:

El Dr. Jorge Otharán, Presidente del Consorcio del Puerto Bahía Blanca, con el tema: “Actualidad de los Puertos Públicos. Modelos”.

El Dr. Enrique S. Mantilla, Presidente de la Cámara de Exportadores de la República Argentina (CERA), en el tema: “Crecimiento Comercial, Inserción Internacional, y Desafíos para el 2009”.

El Sr. Javier Dulce, Presidente del Centro de Navegación, sobre el tema: “Situación del Transporte Marítimo”.

El Consultor Antonio Zuidwijk, sobre el “Fortalecimiento de Corredores Productivos: “El Contenedor”.

El Ing. Daniel Román, Administrador de Puerto Madryn y Vicepresidente de la Asociación Argentina de Cruceros, quien informó sobre la constitución de ésta y sus objetivos: “Asociación Argentina de Cruceros”.

El Sr. Subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación, Dn. Ricardo Luján, quien disertó sobre: “Estrategia Nacional de Puertos, Vías Navegables, y Transporte Fluvial y Marítimo”.

El cierre estuvo a cargo de las siguientes autoridades:
Ing. Mario Goicoechea, del “Consorcio de Gestión de Puerto Qquequén”; D. Ricardo Lujan, Subsecretario de Puertos y Vías Navegables; Dr. Eric Calcagno, Senador de la Nación.

Concluido el mismo, se efectuó un interesante cambio de ideas entre las autoridades nacionales y el público presente.

Requerido por el periodismo local para conocer tanto los efectos de la pronunciada sequía como de la crisis mundial, Alfredo Luis Cecchi remarcó que “con más o menos agua en la red troncal del Paraná, con o sin crisis mundial, los Puertos Públicos debemos ser una eficiencia herramienta al servicio del trabajo y la producción del país, ayudando a nuestros empresarios del comercio exterior a reducir costos, facilitando la penetración de los productos argentinos en los mercados mundiales. La crisis impacta, pero debemos agudizar nuestro ingenio, potenciar nuestra creatividad, y demostrar la mayor capacidad de gestión posible, para convertir la crisis en oportunidad, y desde los Puertos Públicos, ser factor de mejoramiento y potenciación de la cadena logística al servicio de la producción”.